Quelle formation pour devenir technicien en aéronautique ?

Pour garantir la sécurité du transport aérien, les avions doivent faire l’objet d’un entretien régulier. Celui-ci est généralement assuré par un technicien en aéronautique. Il s’agit d’un professionnel qui, pour bien accomplir ses missions, doit justifier de certaines compétences et avoir suivi une formation particulière. Dans cet article, nous allons présenter les missions du technicien en aéronautique avant d’indiquer la formation qui permet d’accéder à ce métier.

Les missions d’un technicien aéronautique

Lorsque vous découvrez les formations proposées par ce centre et que vous vous intéressez particulièrement à celle du technicien en aéronautique, vous allez constater que les missions de ce professionnel sont nombreuses. Lesdites missions consistent à vérifier le bon fonctionnement des appareils en se référant à la réglementation des autorités aéronautiques et à celle des constructeurs. Pour cela, il utilise les manuels des constructeurs et ceux des compagnies aériennes définissant les interventions à réaliser sur les avions. Dès lors, pour s’assurer du bon fonctionnement de l’ensemble des équipements, il réalisera des visites de maintenance régulières. Aussi, le technicien en aéronautique sera chargé de dresser des fiches techniques d’intervention et de délivrer les approbations pour remise en service (APRS). Enfin, le technicien en aéronautique sera une force de proposition pour les constructeurs.

La formation pour devenir technicien en aéronautique

Pour devenir technicien en aéronautique, il est conseillé de suivre une formation de niveau Bac+2 ou Bac+3. Il est possible que l’orientation se fasse après la 3e. Le candidat s’orientera alors vers un bac pro aéronautique. A la suite de celui-ci, il devra se diriger vers un BTS spécialisé en aéronautique, un DU en maintenance aéronautique ou une qualification de l’armée en aéronautique. Ces diplômes de niveau Bac+2 pourront être complétés par une licence professionnelle de niveau Bac+3 de la même spécialité, mais pouvant nécessiter un effort supplémentaire sur le plan financier. Enfin, le candidat devra obtenir auprès de l’OSAC, une licence PART 66 qui l’autorisera à délivrer des APRS.